1. bahan kualitas luhur dibeuli kalawan mastikeun kualitas dipariksa.
2. Unggal produk dipariksa mastikeun saméméh packing.
3. Kami produsén profésional pikeun leuwih 25 taun.
4. urutan sidang atawa pesenan dicampur nu katampa.
5. pesenan OEM wilujeng sumping.
6. pangiriman Ajakan.
7) Sakur jinis casters sareng roda tiasa disaluyukeun.
Kami ngadopsi téknologi canggih, alat sareng bahan kualitas luhur pikeun mastikeun kalenturan, genah sareng daya tahan produk urang. Dina kaayaan anu béda, produk urang gaduh ngagem, tabrakan, korosi kimia, résistansi suhu rendah / luhur, trackless, panyalindungan lantai sareng fitur noise rendah.
Nguji
Bengkel
Nalika nerapkeun produk, para nasabah kedah leres ngartos kapasitas kastor ukuran sedeng sareng fasilitas pendukung kastor ukuran sedeng, sareng pilih kastor ukuran sedeng anu cocog pikeun aplikasi beban. Beurat net objék beban-bearing bisa jadi diperlukeun saméméh aplikasi, sarta kapasitas mawa kargo tina casters sedeng-ukuran jeung fasilitas pendukung caster sedeng-ukuran kudu leuwih ti 1,5 kali tina beban-bearing nongkrong objék.
Pilih casters sedeng bahan béda pikeun situs aplikasi béda: bahan béda boga sipat kimiawi fisik jeung organik béda. Bahan tina casters sedeng mah béda, jeung lingkungan alam situs aplikasi mah béda. Panginten periode panggunaan casters sedeng bakal béda-béda. Lamun maké casters sedeng-ukuran, pamaké kudu jelas ngeunaan situs aplikasi merenah tina casters sedeng-ukuran pikeun nyegah karuksakan teu perlu disababkeun ku nyalahgunakeun.
Casters sedeng shock-nyerep cocog pikeun industri otomotif. Sacara umum, casters sedeng diwajibkeun boga ciri rotasi alus teuing jeung ciri komprési. Dibagi kana modern Amérika shock-nyerep casters sedeng-ukuran jeung klasik Éropa shock-nyerep casters sedeng-ukuran. Ciri nyerep shock alus teuing:
1. Desain sakabéh damping kabayang téh éféktif, sarta résistansi dampak alus teuing jeung résistansi shock anu diadopsi pikeun nyegah kabayang ti keur ruksak ku Geter nalika digawé di jalan gilig tur kerung.
2. lagu badag dipaké pikeun lulus pelat bead, sarta pelat dasar, pelat bead kénca jeung katuhu geus undergone carbonitriding na tempering perlakuan, nu salajengna bisa ningkatkeun gaya na ductility tina pelat bead, sangkan piring bead muterkeun leuwih fléksibel tur gampang, sarta greatly ngaronjatkeun ciri komprési .
3. High-elastis vulcanized karét trafo kabayang inti dijieunna tina karét alam kualitas luhur, kalawan kateguhan alus teuing, ductility sarta ngagem lalawanan.
4. Bahan polyurethane téhnologi anyar nyertakeun roda inti trafo, nu boga ciri lalawanan kokotor, résistansi minyak, résistansi abrasion sarta beban-bearing tinggi.
Gampang pikeun ngamimitian: Nalika casters sedeng-ukuran shock-nyerep dipasang dina wahana alat-alat mesin, maranéhna boga ciri gaya nyetir low.