Istilah umum dina industri caster – Buku ajar dasar pikeun pangadaan, penjualan, sareng tanaga téknis
1. Bagian struktur
1). Roda
Komponen inti anu ngangkut sareng ngahasilkeun gulungan. Bahan umum kalebet karét (ER), poliuretan (PU), nilon (PA), beusi tuang (CI), baja tahan karat (SS), jsb.
2). Braket pemasangan/Pelat putar
Komponen anu nahan beban anu nyambungkeun alat kana roda dibagi kana dua kategori: puteran sareng kaku.
3). Bantalan puteran
Komponen anu ngahontal rotasi horizontal 360° tina braket umumna bantalan bal atanapi bantalan datar.
4). Bushing
Komponén anti gesekan antara as roda sareng hub umumna didamel tina paduan tambaga atanapi plastik rékayasa.
5). Rem
Dibagi kana konci arah sareng rem roda, dianggo pikeun ngunci rotasi atanapi rolling.
2. Jenis artikel
1). Roda putar
Bisa diputer sacara horizontal, cocog pikeun alat-alat anu sering meryogikeun péngkolan.
2). Roda tetep
Ngan nyadiakeun rolling linier pikeun kaayaan kerja anu meryogikeun lintasan anu stabil.
3). Roda Omni/Roda Mecanum
Geseran multi arah kahontal ngaliwatan rol condong, anu umumna dianggo dina AGV sareng robot.
4). Kastor tanpa kingpin pikeun kontrol pusat
Batalkeun paku keling tengah sareng anggo tempa integral pikeun bagian anu muter, anu gaduh résistansi dampak sareng kinerja pangropéa anu langkung saé, cocog pikeun skénario panggunaan tugas beurat atanapi frékuénsi tinggi.
3. Bagian bahan
1). Nilon (PA6/PA66)
Tahan kana goresan, tahan banting, cocog pikeun dianggo di jero ruangan sareng di luar ruangan, kalayan biaya anu efektif.
2). Poliuretan (PU)
Rentang karasa anu lega, résistansi gulung anu handap, sareng bising anu handap, cocog pikeun ngajaga taneuh sareng meryogikeun katengtreman.
3). Karét (NR/SBR/NBR)
Élastisitas anu saé sareng kinerja panyerepan shock anu saé, tapi résistansi sepuh rata-rata.
4). Beusi tuang (CI)
Kapasitas beban anu luhur, résistansi suhu anu luhur, sarat taneuh anu luhur, biasana dianggo dina lingkungan industri suhu luhur atanapi tugas beurat.
5). Baja tahan karat (SS304/SS316)
Tahan korosi, gampang dibersihkeun, nyumponan sarat kelas dahareun sareng kamar bersih.
4. Parameter Kinerja
1.) Kapasitas beban
Beban statis sareng dinamis maksimum anu diidinan pikeun hiji roda kedah diitung dumasar kana beurat total alat anu dikalikeun ku faktor kaamanan (biasana 1,25-1,5).
2). Rentang résistansi suhu
Rentang suhu dimana bahan éta tiasa dianggo salami lami, sapertos -30 ° C dugi ka +80 ° C.
3). Résistansi ngagulung
Daya dorong horizontal anu diperyogikeun pikeun ngamimitian sareng ngajaga gerakan aya hubunganana sareng karasana ban, kakasaran taneuh, sareng jinis bantalan.
4). Résistansi dampak
Kinerja bahan pikeun tahan dampak instan tanpa retakan atanapi deformasi permanén.
5. Métode Pamasangan
1). Pemasangan pelat
Pelat handap opat liang atanapi lima liang, dipasangkeun kana pelat handap alat nganggo baut, sareng permukaan pamasangan kedah mastikeun rata.
2). Pemasangan gagang
Batang anu diulir diasupkeun kana dasar suku alat teras dikonci ku mur, cocog pikeun kaayaan anu meryogikeun pembongkaran sareng panggantian anu gancang.
3). Pamasangan selongsong anu ngalegaan
Ngagunakeun selongsong kerucut pikeun ékspansi radial sareng fiksasi dina dasar suku tubular, tanpa kedah dilas atanapi disadap.
6. Bab Ékspansi Fungsi
1). Kastor jempé
Ku milih tapak anu elastis sareng cocogkeun sareng bantalan presisi, noise operasi tiasa dikirangan janten ≤ 45 dB.
2). Roda anti statis
Résistansi tapakna nyaéta ≤ 10 ⁴ Ω, anu tiasa gancang ngalirkeun listrik statis sareng nyumponan sarat perakitan éléktronik sareng daérah tahan ledakan.
3). Roda tahan korosi
Braket sareng pangiketna didamel tina baja tahan karat atanapi nikel galvanis sareng parantos lulus uji semprotan uyah nétral salami 720 jam.
4). Roda tugas beurat
Hiji roda bisa nampung 1 ton nepi ka 20 ton, biasana ngagunakeun struktur raceway ganda, braket tempa, jeung hub roda kakuatan tinggi.
7. Standar sareng Sertifikasi
1). DIN EN 12532 / EN 12533
Standar Éropa pikeun roda jeung roda, ngawengku ukuran, beban statis, kacapean, jeung métode uji ngerem.
2). DIN 4102 / EN 13501
Rating seuneu tina bahan lanté dianggo pikeun meunteun kinerja tahan seuneu tina bahan permukaan roda.
3). FDA 21 CFR § 177 sareng EU 10/2011
Sarat bahan kelas dahareun, lumaku pikeun industri pangolahan dahareun sareng farmasi.
4). RoHS & REACH
Watesan sarat pendaptaran pikeun zat bahaya sareng bahan kimia pikeun mastikeun yén produkna sasuai sareng peraturan lingkungan.
8. Géométri sareng Rincian
1). Radius puteran
Jarak horizontal ti puseur rotasi ka luar nangtukeun rohangan puteran anu diperyogikeun pikeun alat-alat éta.
2). Jarak offset
Jarak horizontal antara garis tengah roda sareng garis tengah rotasi mangaruhan kalenturan sareng stabilitas setir.
3). Desain roda ganda
Dua roda paralel ngabagi beban, ngirangan tekanan kontak taneuh tina hiji roda, sareng ningkatkeun stabilitas sareng passability.
Kacindekan
Kaakraban sareng panggunaan anu leres tina istilah-istilah di luhur tiasa ngirangan ambiguitas sareng ningkatkeun efisiensi komunikasi dina komunikasi téknis, konfirmasi spésifikasi, sareng panampi kualitas. Disarankeun pikeun ngajelaskeun sarat dina format tujuh paragraf "standar fungsi beban ukuran bahan tipe struktur" dina panalungtikan atanapi perjanjian téknis pikeun mastikeun yén sisi suplai sareng paménta gaduh pamahaman anu konsisten ngeunaan produk.
Waktos posting: 08-Nop-2025
